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第1回タイトル:今、車載業界がプレスメーカーに求めている5つの力
自動車業界はいま、かつてない転換期にある
自動車業界は今、電動化・コスト圧力・人手不足・グローバル競争という四重苦の中にあります。
とくに2025年以降は、EVを中心に世界的な再編が加速しています。
中国のBYD(比亜迪)は、低コストEVの大量投入で世界販売首位となりましたが、2025年秋には価格競争による成長鈍化が報じられています(出典:Reuters, 2025年10月1日)。
一方、日本の完成車メーカーも厳しい状況です。日産自動車は2024年度決算で営業利益率0.6%にとどまり、EV開発や人件費の増加が重荷となっています。
このような状況下で、各社の調達部門が強く意識しているのが――
「品質を落とさず、止まらず、誠実に対応できるサプライヤー」
つまり、単に“作れる”メーカーではなく、信頼して任せられるプレスメーカーが求められています。
車載メーカーがプレスメーカーに求める5つの力
① 品質保証力 ― 不良ゼロを支える仕組み
車載部品の品質は、車の安全とブランドを支える基礎です。
1つの不良が市場クレームやリコールにつながるため、車載メーカーはサプライヤーに「ppm(100万個あたりの不良数)」単位での管理を求めています。
プレスメーカーに求められるのは、
- 寸法・外観検査の仕組みを工程内に組み込むこと
- 工程能力(Cpk)をデータで把握すること
- 金型・設備状態をモニタリングし、変化を早期に察知すること
とくに深絞りや複雑形状のような高精度部品では、条件変動を抑える技術力が重要です。
“偶然良いものができた”ではなく、“再現性を持って良いものを出せる”ことが品質保証力です。
② 品質マネジメント力 ― 規格・要求を運用で体現する力
車載業界では、品質保証体制が「書類」ではなく「日常の仕組み」として機能しているかが問われます。
その基準となるのがISO9001とIATF16949、そして各メーカー独自のCSR(顧客固有要求)です。
監査で確認されるのは、次のような項目です。
- 材料・金型・設備・製品を一貫して追跡できるトレーサビリティ
- 検査記録と現場運用の整合性
- 不具合発生時の是正・再発防止プロセス(8D対応など)
- CSRに基づいた要求事項の明確化と運用
つまり、求められているのは「監査に対応できること」ではなく、常に監査に耐えうる日常運用をしていること。
それこそが真の品質マネジメント力です。
③ 安定供給力 ― ラインを止めないしくみ
どんなに品質が高くても、納入が途切れれば評価はゼロ。
車載メーカーはサプライヤーに、安定した生産とリスク管理を強く求めています。
プレスメーカーに求められる主な体制は、
- 金型・設備の予防保全と寿命管理
- 代替生産が可能な外注・協力ネットワーク
- 災害・感染症を想定したBCP(事業継続計画)
- 材料調達リスクへの柔軟な対応
「止まらないこと」は品質と同じくらい重要な条件です。
この安定供給力が、車載メーカーの信頼を左右します。
④ 価値提案力 ― 品質を守りながらコストを下げる
コスト競争が激化する中、単なる値下げ要求に応じるだけでは続きません。
車載メーカーが求めているのは、「品質を維持しながら無駄を減らす工夫を提案できるサプライヤー」です。
たとえば、
- ブランク形状の見直しによる材料歩留まり改善
- 工程統合や順送化による生産性向上
- 板厚や材質の最適提案による軽量化・コスト低減
- 金型のメンテナンス性改善による長寿命化
「言われた通り作る」から「どうすればもっと良くなるかを提案する」へ。
その姿勢こそが、選ばれるプレスメーカーの条件です。
⑤ 信頼対応力 ― 誠実さとスピードで信頼を築く
どんな取引も最終的に残るのは“人の信頼”です。
不具合や納期変更などトラブルが発生した際に、
- 迅速に事実を報告する誠実さ
- 理由と対策を明確に伝える説明力
- 期限・約束を必ず守る実行力
これらを徹底できるメーカーは、長く選ばれ続けます。
誠実な対応は、設備投資や技術力以上に信頼を生む「見えない品質」です。
野口製作所の取り組みと信頼性
私たち株式会社野口製作所は、IATF16949の認証こそ取得していませんが、ISO9001に基づく品質マネジメントシステムをベースに、同等レベルの管理運用を行っています。
品質保証においては、
- 製品・材料・金型・設備のトレーサビリティ管理
- 顧客ごとのCSR(顧客固有要求)管理と運用
- 金型や設備の予防保全・定期点検の徹底
- 不具合発生時の原因分析と再発防止(8D対応)
を実施し、安定した品質を維持しています。
これまでに多数の車載部品メーカー様の品質監査を受け、すべて問題なく対応してきました。
監査では「帳票と現場運用が一致している」「改善スピードが速い」と高い評価をいただいています。
また、25t〜200tのプレス機を保有し、ステンレス・アルミ・真鍮・鉄など多様な材料に対応。
深絞りをはじめとする精密プレス加工を得意とし、金型設計・製作から試作・量産までを一貫して行っています。
中小企業ならではの意思決定の速さと柔軟性を強みに、急な設計変更や試作にもスピーディに対応可能。
「誠実さ」「スピード」「品質」を軸に、車載業界のお客様から信頼をいただいてきました。
最後に
自動車業界の変化が加速する今こそ、
確かな品質と誠実な対応で、安心して任せられるパートナーが必要とされています。
私たち野口製作所は、「IATFを持たないからできない」ではなく、
実力で応える品質体制を築いてきました。
品質・コスト・スピードのバランスを取りながら、
お客様のものづくりを支える伴走者として、全力で取り組んでまいります。
車載部品のプレス・深絞り加工に関するご相談は、ぜひ一度ご連絡ください。
野口製作所からのメッセージ
野口製作所は昭和 42 年の設立以来、金属プレス加工を通して御客様の課題を解決す る提案型企業として成⻑して参りました。
私たちのコア技術はプレス加工の工法の一つ、深絞り加工です。
この深絞り加工技術で 製作した製品を電子機器部品、車載部品で使って頂いています。
また、医療機器として 製作している製品の中には、これまで実現できなかった非常に微細で薄肉の製品を深絞 り加工技術により製作に成功したものもあり、お客様の事業拡大に大きく貢献しまし た。
このように私たちは幅広い市場ニーズにお応えする製品製作をしております。どんな時でも私たちが大切にしているのは、御客様の課題に共に悩み、解決のための最 適解を提案するきめ細かい伴奏型のものづくりサービスです。
御客様の伴走者として共に成⻑していくことは最大の喜びだと考えています。 そのためにも、まずは社員一人ひとりが人間力を鍛え、正しい判断で御客様へ寄り添える人 財の育成が何よりも大切だと感じ、日夜人財育成に努めております。
これからも私たちは、世界中のお客様の期待をこえる価値を、安心というカタチで提供し ていきます。
弊社の詳細な情報につきましては、下記のリンクから資料をダウンロードしてご確認ください。
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[ブログ監修者]
本ブログは、金属プレス加工技能士1級(国家資格)の資格を持ち、金属プレス加工業務の経験豊富な弊社技術者が監修を行っております。

